Cele mai mari proiecte logistice și industriale aflate în construcție în România

Piața spațiilor logistice și industriale din România traversează o perioadă de expansiune fără precedent, alimentată de investiții masive în infrastructura rutieră și de cererea în creștere pentru soluții moderne de depozitare și producție.

Companiile care caută o hală de închiriat sau un depozit de închiriat beneficiază de tot mai multe opțiuni, atât în București, cât și în marile orașe regionale, unde dezvoltatorii accelerează ritmul construcțiilor.

București – principalul motor al pieței

Capitala rămâne polul central al dezvoltărilor industriale, cu precădere în zona de sud și sud-est, unde lipsa de stoc disponibil de clădiri clasa A și inaugurarea tronsonului A0 Sud stimulează cererea. Aici se conturează câteva dintre cele mai mari proiecte din România:

• VGP Park Est, cu trei clădiri care totalizează aproximativ 115.000 mp.
• Lions Head, un proiect de trei clădiri cu o suprafață cumulată de 80.000 mp.
• NGB, care își extinde clădirea D4 și pregătește un nou proiect pe o suprafață de circa 3 hectare.
• CTP Sud, care adaugă 54.000 mp printr-o nouă extindere.

În zona de nord a Capitalei, proiectele continuă să se dezvolte: Olympian Parks extinde faza a II-a cu 20.000 mp, Eli Parks construiește în Buftea încă 20.000 mp, iar VGP Ștefănești livrează clădirea B, cu o suprafață de 48.000 mp.

Pentru companiile care au nevoie rapid de o hală de închiriat în proximitatea Capitalei, aceste proiecte vin ca răspuns direct la lipsa acută de stocuri moderne în piață.

Regiunea de Vest – creștere constantă

Vestul României, cu Timișoara și Arad în prim-plan, rămâne una dintre regiunile cu tradiție în atragerea de investiții logistice și industriale. Poziționarea strategică, aproape de granița cu Ungaria și de coridoarele europene de transport, susține cererea.

Un exemplu notabil este VGP Arad, care adaugă o nouă clădire de 28.000 mp la parcul existent. Zona rămâne atractivă pentru operatorii logistici care au nevoie de un depozit de închiriat cu acces direct la infrastructura internațională de transport.

Moldova – viitor hub logistic și industrial

Pe termen scurt și mediu, Moldova se conturează ca una dintre cele mai dinamice regiuni pentru dezvoltarea de spații logistice. Finalizarea autostrăzii A7 va aduce o schimbare radicală în accesibilitatea zonei, ceea ce va impulsiona apariția de noi parcuri industriale.

Orașe precum Iași, Suceava și Bacău au deja o bază de consum consistentă și o poziționare strategică pentru distribuția regională. În prezent, stocul de clădiri clasa A este mult sub nivelul cererii, ceea ce înseamnă că investitorii au spațiu considerabil de dezvoltare. Companiile care vor să își securizeze o hală de închiriat într-o zonă cu forță de muncă disponibilă și costuri competitive ar trebui să ia în considerare încă de acum Moldova.

Constanța – consolidarea ca hub logistic maritim

Constanța devine tot mai mult un punct strategic pentru operatorii care depind de transportul maritim și de reconfigurarea rutelor comerciale internaționale. Conectivitatea cu portul, posibilitatea dezvoltării unor proiecte intermodale și orientarea către export fac din regiune o alegere ideală pentru companiile de producție și logistică.

În plus, proximitatea cu portul asigură acces rapid pentru transporturile maritime, ceea ce transformă Constanța într-o destinație atractivă pentru firmele care caută o hală de închiriat cu avantaj competitiv pe termen lung.

Alte regiuni cu potențial ridicat

Pe lângă cele menționate, și alte zone se pregătesc să devină huburi regionale importante:

• Craiova – Dolj, cu poziționare strategică pentru industria auto.
• Sibiu – Alba Iulia, o regiune centrală cu acces bun către vest și est.
• Timișoara – Arad, care continuă să atragă companii datorită infrastructurii și forței de muncă disponibile.

Odată cu finalizarea unor proiecte majore de infrastructură – precum autostrăzile A0, A3 și A7 – distribuția stocului logistic și industrial din România va deveni mai echilibrată. Acest lucru va permite apariția unor huburi noi în jurul centrelor universitare și în zonele cu resurse umane disponibile.

România se află într-o etapă de dezvoltare accelerată a pieței logistice și industriale, iar proiectele în construcție demonstrează încrederea investitorilor în potențialul țării. Bucureștiul rămâne liderul pieței, însă regiunile Moldova și Constanța sunt pe cale să devină noi centre de greutate pentru companiile care caută soluții moderne.

Indiferent dacă vorbim despre un depozit de închiriat pentru activități logistice sau despre o hală de închiriat pentru producție, companiile au la dispoziție tot mai multe opțiuni competitive, într-un mediu de afaceri care se profesionalizează și se aliniază la standardele internaționale.

Dacă și tu esști în căutarea unei proprietăți industriale în București sau în provincie, nu ezita să ne contactezi sau să vizitezi site-ul nostru dedicate acestor proprietăți.